Flygrädsla - när kroppen reagerar mer än nödvändigt
Är du rädd för att flyga eller för tanken på att flyga?
Vad är flygrädsla egentligen?
Ibland känns vår inre logik ologisk. Inte minst när det gäller flygresor.
Vi vet att det är säkrare att flyga än att åka bil. Vi vet också att moderna flygplan omges av säkerhetssystem, kontroller och rutiner som är svåra att överblicka fullt ut. Dessutom arbetar människor ombord på flygplan varje dag, ibland flera gånger om dagen, år efter år – utan att tänka särskilt mycket på det.
Ändå är det många som upplever att kroppen och hjärnan vägrar ta till sig logiken kring riskerna och säkerheten.
Givetvis beror detta på att hjärnan är programmerad för att skydda oss. Helst en gång för mycket än en gång för lite. När alarmsystemet går igång börjar kroppen förbereda sig för fara. Stressnivån höjs, tankarna skenar och uppmärksamheten riktas mot allt som skulle kunna vara ett hot.
Kroppen vill slåss, fly eller spela död – trots att du egentligen bara sitter i stol 14A med handbagaget under sätet framför dig.
Vanliga orsaker till flygrädsla
Man behöver inte raketforskare för att inse att hjärnan inte alls är konstruerad för att hantera flygresor.
Att befinna sig flera tusen meter ovanför marken i ett metallrör som rör sig genom luften är trots allt ganska långt ifrån den miljö som vårt nervsystem en gång utvecklades för.
För många reagerar kroppen och hotsystemet snabbt på känslan av höjd, utsatthet och brist på kontroll.
.jpg)
Dessutom är det trångt på flygplan, man sitter fastspänd och det går inte att ta sig ut. Något som lätt kan trigga känslan av klaustrofobi.
Om du dessutom är en person som gärna vill ha kontroll över situationer blir flygresan snabbt en avancerad övning i att lita på piloter, teknik, väder, säkerhetssystem och människor du aldrig tidigare träffat.
När turbulensen börjar arbeta vidare på skräckupplevelsen får fantasin plötsligt nytt material att använda. Planet rör sig i osynliga luftströmmar som kroppen inte kan förstå eller förutse.
Fönstret bredvid dig är dessutom riktat åt sidan där du ser vingen röra sig flera tusen meter ovanför marken.
För den lugna passageraren betyder detta ingenting mer än att allt är som det ska. För den uppskrämda hjärnan kan samma syn bli ett “bevis” på att något är fel – ungefär som om någon glömt att skruva fast hela konstruktionen ordentligt.
När alarmsystemet väl har vaknat börjar hjärnan ofta samla bevis och argument för varför situationen som känns farlig.
Du kanske redan flera dagar innan resan har spelat upp turbulens, katastrofscenarier och obehagliga kroppskänslor i ditt inre om och om igen. När du sedan kommer till flygplatsen och bara vill få allt överstökat blir du istället tvungen att vänta, köa och känna efter ännu mer.
Kanske har du provat andningsövningar, distraktion eller alkohol för att lugna nervsystemet – men märkt att rädslan ändå finns kvar. Då är det lätt att börja känna sig både frustrerad och maktlös.
Och mitt i allt detta sitter andra passagerare lugnt och beställer kaffe som om hela situationen vore den naturligaste saken i världen.
Känner du igen dig?
Logiken bakom att se igenom illusionen
Nu när molnen börjar skingras kan vi konstatera följande:
Det finns en solklar logik i att vårt överlevnadssystem försöker rädda oss från faror. Och det finns en minst lika solklar logik i att det hellre reagerar en gång för mycket än en gång för lite.
Problemet är bara att hjärnan sällan skiljer på verkliga hot och fantasier om hot.
Många av de rädslor vi precis gått igenom i stycket ovan existerade egentligen bara som tankar. Och dessutom tankar som uppstod långt innan flygplanet ens hade lämnat marken. Katastrofscenarier, kroppsliga signaler, inre filmer och fantasier som successivt skrämde upp nervsystemet allt mer.
Det intressanta är att kroppen reagerar på dessa fantasier som om de vore verkliga. Men tankarna som kroppen tagit på fullaste allvar är i själva verket illusioner.
Efter att ha läst stycket ovanför skulle jag säga att en stor del av flygrädslan egentligen handlar om rädslan för dessa illusioner och tankar – snarare än själva flygresan.
Föreställ dig nu att du ser igenom de där illusionerna och kommer till flygplatsen lugn och trygg.
Och föreställ dig sedan att du tillåter vissa obehagliga känslor att dyka upp under flygresan utan att automatiskt tolka dem som bevis på fara.
Hur mycket skulle det förändra din upplevelse av att flyga?
Är det dags att skapa en ny relation till flygrädslan?
Flygrädsla handlar inte om att det är något fel på oss eller brist på logik. Tvärtom är det ofta ett perfekt fungerande överlevnadssystem som försöker skydda oss lite för effektivt.
När vi börjar förstå hur hjärnan, nervsystemet och våra inre föreställningar samverkar blir det ofta lättare att skapa förändring. Inte genom att “tvinga bort” rädslan – utan genom att förändra relationen till den.
I mitt arbete med flygrädsla använder jag ofta The psychological Illusion Model, hypnosterapi och andra metoder för att hjälpa människor att förstå och påverka sina reaktioner på ett djupare plan. För många handlar det inte om att bli orädda – utan om att kunna resa utan att nervsystemet tar över hela upplevelsen.
Om du är nyfiken på hur jag arbetar är du varmt välkommen att boka en tid eller höra av dig med dina frågor.
Läs mer om min verksamhet här.